专为国人设计的限量版-陶瓷法拉利

这个陶瓷版的法拉利599GTB在2009年被上海的豪买走了，但是，这十年在大街上没见过，之前在狂欢节可以看到，很不容易，这辆车是为中国制造的，而且这辆车在拍卖会上有卖，用拍卖得到的钱，协助清华汽车工程部优秀学生和教师去意大利学习以及去法拉利工厂进行实习和教育公益项目中。

陶瓷的法拉利599GTB是法拉利委托中国现代著名艺术家卢昊设计的，灵感来源于宋代的椰子打开陶瓷器，一共设计了12个外观造型，其中融合了中国古典元素和意大利工艺，由于手工涂装的独特性，在拍卖时受到了国内外收藏家的关注。

陶瓷版的法拉利599GTB实际上最大的特征就是它的车身，除了陶瓷版的车身设计外，其他设计与普通的599GTB一致，这辆车叫陶瓷版的法拉利，其实这不是真正的陶瓷器，而是像陶瓷一样设计的，浅交错、含蓄优雅的哥特式炉打开了片瓷器纹样，已经达到了陶瓷般的效果，整个车体都以中国古典元素为主，与现代科技完美结合到了一起。

这辆车两侧的翼板上刻有红色字体，这个字体其实是RUHO显示的名字，只是用小篆写的，一般人不会读，用红色写，向鲁霍桑表示敬意，车身要像陶瓷一样涂装，需要大的工序，工业的技术要求很高，仅仅是涂车身的颜色就在世界上完成了近半年。

实际上法拉利599GT BFiorano在2009年总共发布了12台，这个陶瓷版是最特别的，但是车身颜色以外的设计是一样的，车身的后部在车身外面埋入了两个字的珐琅板，显示了这辆车的尊贵，这个设计在法拉利599GT Fiorno车12台，全部都有，和其他11辆不同，在车身上。

作为面向中国设计的法拉利，车内还有很多其他特别的设计，例如，车内的小篆的“启动”按钮和转速计的数字是用小篆字写的，让车主体验神秘的东方之美，皮箱里有皮箱，皮箱上印着当时丝绸之路的路线，丝绸之路很高，很独特，当然只有这辆车，主可以有机会提，如果单独配一个这样的包，都是要好几万。

事实上，购买法拉利的几个车型需要一定的难度，例如，购买法律的话，除了有一定的固定资产以外，还需要3台限定版的法拉利，必须有法拉利出手的记录，能达成这个要求的一定是法拉利的铁杆粉丝，而且非常需要钱，陶瓷版的法拉利599GTB以当年的拍卖方式销售，最终这辆车的成交额为120万欧元，被上海神秘买家购买，当时相当于人民币近1200万元，但这辆车在那之后很少出现在大众的视野里，今天这辆车的车主也很神秘。

陶瓷版599GTB的法拉利搭载了6LV12的引擎，最大马力可达到620马力，100公里加速3.7秒，最高速度330km/h，动力和普通版的599GTB差不多，当时是法拉利的顶级引擎，这辆车在收藏家眼里是绝品的车，但网民看到这辆车的配色，觉得这辆车的配色和“茶叶渣”很相似。

你觉得这辆车的配色像“茶叶渣”吗？

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